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柴油機(jī)的核心部件是曲軸、缸套和活塞。 1、發(fā)動(dòng)機(jī)是一種將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器。以柴油為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)稱柴油機(jī)。其具體結(jié)構(gòu)包括曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、供油系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)。曲柄連桿機(jī)構(gòu)、氣門機(jī)構(gòu)和供油系統(tǒng)是柴油機(jī)的三個(gè)基本部件。它們相互配合完成發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換。 2、曲軸是發(fā)動(dòng)機(jī)中最重要的部件，也是汽車發(fā)動(dòng)機(jī)中最精密的單個(gè)部件。曲軸承受連桿傳遞的力并將其轉(zhuǎn)化為扭矩，通過曲軸輸出，驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的其他附件。曲軸的應(yīng)力極其復(fù)雜。它在周期性變化的氣壓、往復(fù)慣性力及其扭矩的共同作用下工作，并承受巨大的交變彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷。同時(shí)，它又是細(xì)長(zhǎng)的高速旋轉(zhuǎn)部件，因此需要嚴(yán)格的動(dòng)平衡，不允許彎曲和扭曲超過一定值。 3、氣缸體是內(nèi)燃機(jī)的骨架。柴油機(jī)的所有其他部件均通過螺釘或其他連接方式安裝在氣缸體上?；钊桶惭b在其環(huán)槽內(nèi)的活塞環(huán)的作用是將燃料和空氣的燃燒壓力傳遞給與曲軸連接的連桿。在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中，凸輪軸操作進(jìn)氣門和排氣門；在一些柴油機(jī)中，它還可以驅(qū)動(dòng)潤滑油泵或燃油噴射泵。凸輪軸由曲軸通過正時(shí)齒輪或暴露在曲軸前齒輪上的凸輪軸齒輪進(jìn)行定時(shí)。